这两天西昭高速SG5标段传来重磅好消息，五座隧道全部贯通，其中洛古隧道作为最长、最难啃的一段也正式打通。这意味着中铁十局负责的凉山布拖、昭觉这片区域的高速路网又向前跨了一大步。很多当地朋友都说，等这条路真正通车，出门省不少心，还能带来更多商机和便利。

其实这条西昭高速不算短，整条路足足168公里多，从西昌一直拉到昭通。平均下来跑一趟，预计能节省不少时间。尤其对凉山州这样山多路窄的地方来说，修条高速背后可不只是修几座桥和隧道那么简单。五座双洞双线的隧道，四车道分离设计，就是为了让运输和群众出行都能更顺畅，车流不堵，安全系数也提升不少。

洛古隧道是这次标段里的“大块头”，修起来难度很高。靠的可不是蛮力，施工团队反复开会，和设计单位、专家一道把方案掰开揉碎，盯紧每个环节。开挖的时候用台阶法预留核心土，还加上地质雷达、瞬变电、TSP等超前探测手段，在围岩条件复杂时搞钻探和物探“双保险”。说白了就是技术手段全用上，安全帽子戴得紧，确保不出纰漏。

不少业内人关注西昭高速，不光因为这条高速是G76厦蓉的延伸线，更重要的是它在国家高速公路网里属于都匀到香格里拉的重要一环。对凉山来说，这条路未来能直接拉动人员流动和货物运输，一举打通外联通道。尤其不少县城还在等着实现“县县通高速”的目标，西昭线路一到位，对比以前曲曲折折的老路，不少司机都评价“跑起来太畅快”。

凉山州本地经济本来就依靠农产品外销、新兴产业等，物流通道一通畅，运输成本和效率都会有实打实的提升。对于在外务工或读书的老乡来说，新路一开，节假日回家也方便多了。网上有网友吐槽，现在回老家得两三小时爬坡、快慢不均，盼着西昭高速早日通车，出行体验能翻个身。

目前五座隧道全部打通，接下来就是做路面和配套工程，一切顺利的话，这条高速有望提前竣工。针对后续运营，不少业内专家建议加强智能监控和养护，让交通安全保障再提升一个档次。说到底，路修好了，老百姓出行才是真的方便，凉山和昭通的经济活力也能被彻底激发出来。

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